滾筒電子秤是一種裝載機稱重設備，與裝載機的機械控制部分集成為一體，在裝載機作業(yè)中實現稱重。它通過一個接近開關對預先確定的稱量位置的監(jiān)測，將液壓轉換為鏟斗內載荷的重量而實現稱重。它有目標模式和累加模式兩種不同的工作方式，按照操作人員的選擇，可以自動將載荷進行累加，或是將在和從目標設定值中扣除。

　　滾筒電子秤是根據分別安裝在裝載機動臂油缸進油和回油油路上的2個壓力傳感器，對裝載機動臂舉升過程中油缸壓力變化進行測定，并對速度進行調整，在車載儀表中的中央處理器自動進行計算，從而得出重量數據，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。

　　裝載機車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號傳輸給計算機，進行數據轉換處理。當機車鏟貨后，大臂立即收回于始點位置，滾筒電子秤即刻顯示貨物的重量。當機車翻斗卸貨時，屏幕顯示出累計重量。當翻斗下降于始點時，屏幕顯示出貨物的總累計重量。

　　滾筒電子秤采用雙層結構，*設計模型，精工焊接，長久使用。下面我們來了解一下它的結構特點有哪些吧。

　　1、臺面采用碳鋼也可選不銹鋼鋼板覆蓋，可防止外瀉時對秤體腐。

　　2、受力部位采用尼龍滑輪與復合彈簧緩沖裝置，能有效防止氯瓶對秤體的沖擊。支架采用與氯瓶相吻合的能根據氯瓶外形大小自動調整的"V"形導向裝置。

　　3、采用上下雙秤臺設計，中間有三梁式傳感器單支撐，與傳統(tǒng)雙梁式傳感器相。

　　4、具有抗偏、抗扭，過載能力強、精度高的特點，傳感器安裝在中間，能避免對傳感器的腐蝕，其外表采用塑封處理，防止腐蝕。

　　5、采用調節(jié)螺桿支撐，方便對秤體在不同位置的平行調節(jié)。

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